Projektszintű all-risk

CAR/EAR biztosítás — mit fed le, mit nem, mennyibe kerül?

A CAR és EAR a kivitelezési projektek all-risk vagyonbiztosítása — magát az építés alatt álló művet védi, attól a pillanattól kezdve, hogy az anyag a helyszínre érkezik, addig, amíg a műszaki átadás megtörténik. Cikkünk pontosan végigveszi, mit fed le, mit nem, milyen kiegészítő rétegek vannak, és milyen árszintekre számítson egy 100M, 500M, 2 milliárdos projekt esetén.

2026. június 26.10 perc olvasásJakab Katalin Réka

01 · Szekció

Lényeg 30 másodpercben

  • CAR (Contractors All Risks): magasépítés, lakó- és nem lakóépület-kivitelezés all-risk fedezete.
  • EAR (Erection All Risks): gépészeti, ipari berendezés-telepítés all-risk fedezete (turbina, kazán, gyártósor).
  • Mit véd: magát az építés alatt álló művet — tűz, vihar, lopás, vandalizmus, gondatlanságból eredő rongálás.
  • Mennyibe kerül: a projektérték 0,15–0,45%-a, kockázat és önrész függvényében.
  • Mit NEM fed le: tervezési hiba, anyaghiba (alap), kötbér, késedelmi kár, ALOP / DSU külön rider nélkül.

02 · Szekció

Mi a CAR és EAR pontos hatálya?

A CAR/EAR egy all-risk vagyonbiztosítás — vagyis nem felsorolja, hogy mit fed le, hanem felsorolja, mit nem. A kötvény területi hatálya a projekthelyszín (és általában a közeli ideiglenes raktár), időbeli hatálya pedig az építkezés kezdetétől a műszaki átadásig, kiegészítve általában 12–24 hónapos jótállási / fenntartási időszakkal.

CAR (Contractors All Risks)

Magasépítés, lakó- és nem lakóépület, infrastruktúra (út, híd, közmű). Tipikus megrendelő: lakóparképítő, ipari csarnokot fejlesztő generálkivitelező, állami beruházás generálkivitelezője.

EAR (Erection All Risks)

Gépészeti, elektromos vagy ipari berendezés telepítése — turbina, kazán, gyártósor, hűtőtorony, naperőmű inverter telep. Tipikus megrendelő: energetikai cég, gyártóberendezést telepítő vállalkozás.

03 · Szekció

Mit fed le konkrétan?

  • Tűz, robbanás, villámcsapás a kivitelezés alatt álló műben
  • Vihar, jégeső, árvíz, földrengés (általában rider-rel)
  • Lopás, betörés, vandalizmus a projekt-helyszínen
  • Gondatlanságból eredő rongálás (pl. munkás véletlenül átszakít egy frissen szerelt vezetéket)
  • Vízkár — csőtörés, beázás (kiegészítő záradékkal)
  • Anyagok és előre legyártott elemek a helyszínre szállítás után
  • Ideiglenes szerkezetek (állványzat, deszkázat — kiegészítő záradékkal)

04 · Szekció

Mit NEM fed le? (kizárások)

  • Kötbér, késedelmi kár, elmaradt haszon (kivéve ALOP/DSU rider)
  • Természetes elhasználódás
  • Háborús kockázat, terrortámadás (kivéve külön rider)
  • Munkáskár, foglalkoztatottal szembeni felelősség (külön EL kötvény szükséges)
  • Harmadik személynek okozott személyi sérülés vagy szomszédos vagyonban kár (CGL kötvény szükséges)

05 · Szekció

Mennyibe kerül egy CAR/EAR projektenként?

A CAR/EAR ár a projektérték (kivitelezési költség) százalékaként számolódik, kockázat és önrész függvényében — szemben a cégszintű réteggel, ahol a kivitelezői felelősségbiztosítás díja árbevételi sáv szerint alakul:

0,15–0,25%
alacsony kockázat (lakó)
0,20–0,35%
közepes (ipari)
0,30–0,45%
magas (energetika)
0,40–0,60%
EAR / komplex

Példa: egy 1 milliárd Ft kivitelezési értékű lakópark CAR-ja jellemzően 1,8–3,2 millió Ft egyszeri díj (12–18 hónapos projektidőre, 5 millió Ft önrésszel).

06 · Szekció

Audit desk: 3 kérdés a CAR/EAR előtt

Gyakori kérdések

Amit a témáról a cégvezetők kérdeznek.

Mi a különbség a CAR és EAR között?

A CAR (Contractors All Risks) építkezési projektekre (lakó-, ipari, infrastruktúra), az EAR (Erection All Risks) gépészeti / elektromos berendezés-telepítésre szól. A struktúra hasonló, csak a kockázati besorolás és a kizárások térnek el.

Mennyibe kerül egy CAR biztosítás?

A projektérték 0,15–0,45%-a, kockázat és önrész függvényében. Egy 500 millió Ft-os lakóparkprojekt CAR-ja jellemzően 900 ezer – 1,8 millió Ft egyszeri díj.

A CAR/EAR fedezi a munkások által okozott károkat?

Igen, a gondatlanságból eredő rongálás fedett — pl. ha egy munkás véletlenül átszakít egy már szerelt vezetéket. A munkás saját sérülése azonban nem ide tartozik, hanem külön munkáltatói felelősségbiztosításba (EL).

Mit jelent a LEG2 és LEG3 záradék?

Tervezési és anyaghiba esetén alkalmazandó záradékok. LEG2: a hibás rész cseréje kizárt, de a következménykár fedett. LEG3: enyhébb kizárás, csak a közvetlen hibás részre. Audit során általában LEG3 a javasolt.

Kell-e CAR mellé felelősségbiztosítás is?

Igen, a kettő egymást kiegészíti. A CAR magát az építés alatt álló művet védi, a CGL (cégszintű felelősség) pedig a harmadik feleknek okozott személyi és vagyoni károkat. Egyik sem váltja ki a másikat.

A cikk szerzője

Jakab Katalin Réka, ügyvezető, Primus Risk Kft.

Jakab Katalin Réka

ügyvezető, Primus Risk Kft.

MNB-nyilvántartásba vett biztosításközvetítő · nyilvántartási szám: 226051500214

Szakterülete az építőipari felelősségbiztosítás: kivitelezői, tervezői és FMV fedezetek strukturálása, limit- és záradékelemzés. Vállalati portfólió-átvilágítást vezet, ahol a meglévő szerződéseket független szempontból, biztosítótól függetlenül értékeli. Kár esetén az ügyfél oldalán támogatja a kárrendezési folyamatot a bejelentéstől a kifizetésig.

Készítsünk Önnek is egy független portfólió-átvilágítást.

MNB-regisztrált biztosításközvetítő · 226051500214 · 24 órán belüli visszahívás.

Audit kérése