Építés- és szerelés-
biztosítás projektjéhez.

A CAR (Contractors All Risks) elsősorban építési munkákra szól: lakó- és nem lakóépület, ipari csarnok, közúti és vasúti infrastruktúra, mélyépítés. Az EAR (Erection All Risks) az ipari szerelési projektekre: technológiai berendezés, csővezeték-rendszer, energetikai és gépészeti szerelés, üzemcsarnok berendezésének telepítése.

A gyakorlatban sok projekt vegyes — egy új üzemcsarnok építése CAR-fedezetet igényel, a benne telepített technológia viszont EAR-t. A kettő kombinálható „Combined CAR/EAR” kötvényben, ami a projekt vagyoni és felelősségi részét egyetlen szerződésben kezeli, közös limit és önrész alatt. Ez adminisztratív egyszerűsítés + kizárja a két kötvény közti „fedezeti lyukat”.

A klasszikus CAR/EAR alap tételesen kizárja a defective design (tervezői hiba) és defective workmanship (kivitelezési hiba) miatt keletkezett kárt. Ez azt jelenti, hogy ha egy statikai számítási hiba miatt beomlik a szerkezet, alap fedezet mellett sem magát a hibát, sem a hibából származó további kárt nem téríti a biztosító.

Ezt oldja fel a Munich Re-alapú DE (Defective Exclusion) záradék-család, illetve a londoni piacon elterjedt LEG (London Engineering Group) záradékok. A gyakorlatban a LEG 2 a legelterjedtebb (a hibás rész cseréjét kizárja, de a járulékos kárt téríti), a LEG 3 a legszélesebb (a járulékos kárt és a hiba javítás-kori többletköltségét is fedezi). Egy komolyabb projektnél LEG 3 nélkül a tervezői hibából eredő kár teljesen a kivitelezőn marad.

Az átadás-átvétel után 12–24 hónapos garanciális időszak indul, amelyben a kivitelező köteles a hiányosságok pótlására és az új hibák javítására. A tapasztalat szerint a kárigények kb. 30%-a ebben az időszakban keletkezik vagy jelentkezik — mégis a legtöbb CAR/EAR kötvény alap változatban a maintenance-t nem fedi.

Három szintje van a bővítménynek: Maintenance Visits Cover (csak a garanciális látogatás alatti kárt fedi), Extended Maintenance (12–24 hó a kivitelező által okozott kárra), Guarantee Maintenance (12–24 hó minden új hibára, ami a kivitelezésből ered). Nagyobb projekteknél a megrendelő gyakran Guarantee Maintenance-t ír elő — ennek elmulasztása szerződésszegés.

A folyamatosan 3+ párhuzamos projektet vivő kivitelezőknek nem projektenként érdemes kötvényt kötni, hanem éves CAR-keretmegállapodásban (rolling annual CAR / annual contractor policy). Ez egy éves keret, amin belül minden új projekt automatikusan fedezett, projekt-szintű bejelentéssel és éves elszámolással.

Előnye: (1) új projekt indításakor nincs 1–3 munkanapos ajánlatkérési ciklus, azonnal él a fedezet; (2) az éves keret díja 15–25%-kal alacsonyabb, mint az egyedi projektek összesítve; (3) egységes önrész és záradék-struktúra, könnyebb kárrendezés. Cserébe pontosabb kivitelezés-tervezés és éves forgalmi előrejelzés kell — az audit során ezt a döntést projektszám és típusszám alapján számszerűsítjük.